Reise zum
großen Hersteller von Anwendungen für die Qualitätskontrolle von
Produktionsprozessen. Das Unternehmen, dessen Herz in der Emilia liegt,
beschäftigt 3500 Personen in 25 Ländern und hat einen erwarteten Umsatz von
rund 500 Millionen Euro, wobei 8% der Ressourcen in Forschung und Entwicklung
fließen. Für FARE INSIEME interviewt Giampaolo Colletti Alessandro Strada, CEO
von Marposs
di Giampaolo Colletti
@gpcolletti
Photocredit: Giacomo Maestri e Francesca Aufiero
Am Anfang, nach
Italien, haben wir uns in Deutschland niedergelassen. Dann kamen die Schweiz,
die Vereinigten Staaten, Schweden und Frankreich hinzu. In den siebziger Jahren
haben wir auch Japan, Brasilien, Spanien und das Vereinigte Königreich
erreicht. Und in den achtziger Jahren waren China, Korea, Mexiko und Österreich
an der Reihe. Und nach dem Jahr 2000 kamen Indien, Taiwan, Thailand, Vietnam,
die Tschechische Republik, Australien und Russland hinzu. Ein Blick auf die
Geschichte von Marposs - einem weltweit führenden Zulieferer der großen
Automobilhersteller und von Anwendungen für die Luft- und Raumfahrt, den
Energiesektor sowie für Unterhaltungselektronik und Glasbehälter - ist wie eine
Reise um die Welt. Denn die oben genannten Länder sind im Laufe der Jahre zu
Zweigstellen einer Idee geworden, die in der Emilia an der Wende der 1950er
Jahre entstanden ist. Auf der Website kann man die über die fünf Kontinente
verteilten Hauptquartiere sehen und hinter diesen sonnenbeschienenen Strukturen
sind junge Manager am Ruder und Marposs-Leute am Werk, die sich dafür
einsetzen, den Kunden zuzuhören und individuelle und innovative Lösungen zu
finden. «Wir geben unseren Kunden die Qualität, die sie brauchen, um ihre
Produktionsprozesse zu verbessern», sagt Alessandro Strada, CEO von Marposs.
Das Unternehmen stellt eine breite Palette von Produkten her: von mechanischen
Komponenten vor, während und nach dem Fertigungsprozess bis hin zu
Prozesssteuerungen und Werkzeugmaschinenbedingungen. Und von
Dichtheitsprüfungen für alle Branchen bis hin zu automatischen Montage- und
Kontrolllinien. Heute verfügt der Hightech-Riese über 3500 Mitarbeiter in 25
Ländern und 80 Niederlassungen. Es wird erwartet, dass der Gesamtumsatz bei
rund 500 Millionen liegt, mit einem prognostizierten Wachstum von +20%.
Prozesse und Flexibilität. Der
Hauptsitz befindet sich in Bentivoglio, einem fast sechstausend Seelen
zählenden Ort im Großraum Bologna, etwa zehn Kilometer nördlich von Bologna, in
dem Teil der Ebene, der vom Navile-Kanal durchquert wird. Hier befinden sich
drei Fabriken, die nebeneinander liegen, und weitere Servicegebäude, darunter
das hauseigene Restaurant und die Technologiezentren. Das Gelände ist fast
vierzigtausend Quadratmeter groß und von dreißigtausend Quadratmetern an Gärten
umgeben. Die Produktionsabteilung hat zwei verschiedene Abteilungen. Es gibt
das Produktfertigungszentrum: Hier werden Standardprodukte hergestellt. Dann
gibt es noch das Produktionszentrum für Anwendungen, wo maßgeschneiderte
Systeme für die Integration in die Strukturen der Kunden hergestellt werden.
«Wir arbeiten mit den modernsten Geräten, um die Qualität unserer Produkte zu
garantieren. Die Bestückung der Leiterplatten erfolgt in einer
vollautomatischen Linie mit integrierten opto-elektronischen Systemen, die ein
extremes Qualitätsniveau in Kombination mit einem hohen Maß an betrieblicher
Flexibilität gewährleisten. Die Tests werden mit mobilen Prüfsonden
durchgeführt, die als einzige in der Lage sind, eine hohe Zuverlässigkeit bei
Platinen mit komplexen integrierten Schaltungen zu gewährleisten», erklärt
Strada. Die Investitionen in F&E betragen 8% der Mittel, die auch für die
Teilnahme an internationalen Forschungsprogrammen bereitgestellt werden.
Produktion reimt sich auf Forschung und Entwicklung. Denn die
Produktionszentren arbeiten in Synergie mit der Forschungs- und
Entwicklungsabteilung und den drei Handelsabteilungen. Automatisierung und
Flexibilität mögen wie gegensätzliche Konzepte erscheinen, aber
zusammengenommen erzählen sie die Geschichte vom Weg zu Spitzenleistungen. «Wir
haben in zwanzig Jahren achtundzwanzig Übernahmen getätigt, jetzt wollen wir
mit Elektromobilität, Biomedizin und Verbrauchselektronik wachsen», fügt Strada
hinzu.
Wurzeln
und Internationalisierung. Aber
um die Identität dieser Realität zu verstehen, müssen wir in der Zeit
zurückgehen, bis 1952, als Marposs von dem Ingenieur Mario Possati gegründet
wurde. Alles begann mit einem Patent: Damals ging es um ein elektronisches
Messgerät für Schleifwerkzeugmaschinen. Possati hatte die Idee für die erste prozessbegleitende Ausrüstung, d.h. für
die Kontrolle der Teile während des Schleifprozesses, was eine Verbesserung der
Qualität und Quantität der von den Maschinen produzierten Teile ermöglichte.
Zehn Jahre später wurde die erste Filiale im Ausland, in Deutschland, eröffnet.
Dann die Ankunft in Übersee, in den Vereinigten Staaten. Heute befindet sich
das Hauptwerk am Rande von Detroit, der amerikanischen Autohauptstadt. 1970
erreichte das Unternehmen dann den Osten und gründete seine erste
Tochtergesellschaft in Japan von Grund auf. Heute ist Marposs mit seiner
eigenen Vertriebs- und Dienstleistungsorganisation in über 25 Ländern direkt
vertreten und verfügt in einem weiteren Dutzend Ländern über ein Netz von Vertretern
und Händlern. «Dieses Jahr feiern wir unser siebzigjähriges Bestehen - ein
wichtiger Meilenstein. Die Philosophie der Prozessverbesserung ist im Laufe der
Jahre unverändert geblieben. Qualität hat bei der Einhaltung von Vorschriften
schon immer eine grundlegende Dimension eingenommen. Aber genau hier kommt der
Innovationsaspekt ins Spiel. Heute prüfen wir das mechanische Teil nicht mehr
durch Berühren, sondern durch Scannen, was uns dank der selbstlernenden
Maschinen ermöglicht, eventuelle Fehler zu erkennen. So kommen
Bildverarbeitungstechniken und künstliche Intelligenz ins Spiel für das, was
heute als intelligente Fabrik bekannt ist. Heute versuchen wir, auf dem Markt
zu expandieren und die Branchen zu diversifizieren. Wir verfolgen den technologischen
Wandel und investieren in Forschung und Entwicklung für den Übergang zur
Elektromobilität. Unser Ziel? Unsere Kunden bei der digitalen Transformation zu
begleiten», meint Strada. Die vernetzte und nachhaltige Fabrik, mit einem Wort:
smart, ist viel näher an uns dran,
als man denken könnte.
https://podcast.confindustriaemilia.it/
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