Quelque 1.200 salariés et une prévision de
160 millions d'euros de chiffre d’affaires d'ici 2024. «La
numérisation et la transition énergétique sont deux variables disruptives. Il ne s'agit pas de savoir si,
mais quand elles se produiront. Nous
devons arriver avant les autres, nous devons travailler ensemble dans une
logique prédictive» Pour la revue «FARE INSIEME», Giampaolo
Colletti s'entretient avec Renzo Gibellini, PDG de Reflexallen
di Giampaolo Colletti
@gpcolletti
Reflexallen, une excellente entreprise italienne dans le secteur
automobile, parle d'un monde en évolution. Un monde qui migre à toute vitesse
vers l'énergie électrique. Un monde encore à construire, avec de nouveaux défis
qui se profilent à l'horizon, des exigences nouvelles de clients plus attentifs
à la dynamique de l'impact environnemental, des systèmes qui doivent être
calibrés dans l’optique de cette transition. «Nous sommes encore
concentrés sur les véhicules lourds, mais nous évoluons vers un monde plus
large, électrique. Nous vivons une transition lente aux yeux du public, mais
bien plus rapide au niveau de la chaîne d'approvisionnement, où un véritable
séisme est en train de se produire avec une courbe d'escalade elle aussi
impressionnante. Par ailleurs, il y a eu la variable liée à la pandémie, qui a
tout accéléré», explique Renzo Gibellini, PDG de Reflexallen, un géant
des composants de précision, également actif dans le domaine de l'après-vente.
L'entreprise se concentre sur le transfert d'énergie dans le secteur automobile :
tous les systèmes sont conçus pour faire circuler des fluides dans des tuyaux,
des câbles, des prises, des câblages de différents types. Le client nous dit
quel type d'énergie il recherche et pour quel produit et Reflexallen s'occupe
du reste: conception, développement, essais, prototypage, production.
Nous sommes situés dans les collines autour de Modène, précisément à Guiglia,
dans le merveilleux village qui compte moins de trois mille âmes et qui, avec
Reflexallen, regarde le monde entier. L'entreprise emploie
1.200 personnes dans différentes filiales à travers le monde,
notamment en Chine, aux États-Unis, au Japon, en Allemagne, en Angleterre, en
Irlande et en Inde, avec pas moins de quatre établissements.
Entre l'ancien et le nouveau
monde.
Aujourd'hui, le marché connaît de profondes fractures, et si l’on souhaite
filer la métaphore de la recherche, on peut dire qu’il est soumis à de
multiples tests de résistance. Des hauts et des bas marqués par l'urgence
sanitaire, qui s'expriment aussi dans les chiffres: si 2019 a enregistré
un chiffre d'affaires de 120 millions d'euros, en 2020 il est descendu à
80 millions d'euros, alors que, pour cette nouvelle année, nous tablons
sur un chiffre de 110 millions d'euros. Mais la tendance est en forte croissance. «En 2024, nous prévoyons 160 millions d'euros de chiffre d’affaires,
avec plus de 1 500 salariés. C'est l'impact de l'électrification, qui
a été signalée par des instituts de recherche du monde entier. Tout cela
conduit également à repenser la façon de fabriquer un véhicule. La
preuve ? Il y a 43 % de composants en moins dans un véhicule
électrique que dans un véhicule classique. Un impact dévastateur sur les
composants. Il n'y a donc qu'un seul message viable : évoluer», déclare
M. Gibellini.
La clé du succès n'est donc pas de courir après le changement,
mais de l'anticiper, surtout à ce stade, qui représente un point de non-retour.
Il y a tellement d'éléments différents en jeu, des facteurs extérieurs à
l'entreprise qui ont un impact au sein de l'entreprise. Il y a la fin du moteur
à combustion, l'évolution vers la conduite autonome, qui sera une réalité dès
2030, et la collecte de données grâce à une technologie de capteurs beaucoup
plus répandue et sophistiquée à l'intérieur du véhicule. Il y a l'élément de
réduction du parc de véhicules, avec des véhicules nouveaux, différents et plus
polyvalents, comme les petites navettes autonomes qui remplaceront les grands
bus de ville. «Tout cela
arrivera plus vite que nous le pensons. La numérisation et la transition
énergétique sont deux variables disruptives. Il ne s'agit pas de savoir si, mais quand elles se produiront. Nous en faisons l'expérience sur le
terrain tous les jours, ce n'est pas la mode du moment, mais une réalité
nouvelle et déjà présente. La peur est grande, mais l'enthousiasme est là. Nous
devons arriver avant les autres, nous devons travailler selon une logique
prédictive. D'autre part, nous connaissons la technologie avec ses courbes de
croissance beaucoup plus rapides que par le passé, et nous avons donc moins de
temps pour développer des modèles commerciaux nouveaux et différents et trouver
des solutions. Savoir anticiper les temps, surtout en ce moment, devient
essentiel. C'est également la raison pour laquelle nous nous consacrons au
développement de notre système d'entreprise, de notre statut de sous-traitant
de niveau 1 et de notre capacité à accroître notre rapidité en tant que
plateforme et groupe d'approvisionnement», déclare M. Gibellini.
Le travail d'équipe. D’abord le cluster, et donc la
circonscription territoriale qui devient réticulaire parce qu'elle se lie à
l'excellence dans le monde. Le secret, dans ce cas également, est de travailler
en équipe afin que personne ne soit laissé pour compte. Après tout, c'est ensemble
que l'on gagne ou que l'on perd : tel est le mantra d'un acteur mondial
qui, dans le même temps, conserve une approche de savoir-faire. La voie à
suivre est donc de faire les choses ensemble dans une logique qui ne soit pas
seulement celle de l'entreprise mais qui englobe toute la chaîne de valeur.
« Nous avons des lignes directrices fermes liées au monde de l'automobile
et une immense passion pour faire les choses bien et avec passion. La propriété
devient essentielle, tout comme la capacité à évoluer rapidement. Mais l'esprit
d'entreprise sans l'équipe, sans cet élément communautaire, est inutile. C'est
la raison pour laquelle, chez nous, le sens de la communauté et l'attachement à
l'entreprise fonctionnent si bien. Le capital humain est tout, car chez ces
professionnels, il y a une grande préparation avec une spécialisation
verticale. La personne au travail est évaluée sur trois piliers :
l'intelligence, le caractère et la passion. Il existe ensuite un quatrième
élément fondamental : la connaissance. Elle est essentielle, mais, avec
les autres piliers, elle définit la personne non seulement sur le plan
professionnel, mais aussi sur le plan humain », souligne
M. Gibellini. Les bonnes personnes doivent arriver préparées au nouveau
monde, celui de la numérisation où la technologie sera omniprésente. Gibellini
en est convaincu: «Depuis au moins vingt
ans, ce qui est petit n'est plus attractif. Dans une logique aussi dynamique,
la culture de nos entreprises est en constante évolution, mais nos racines sont
fondamentales, car elles nous permettent de garder les pieds sur terre et nous
rappellent qui nous sommes et où nous voulons aller. Dans vingt
ans, le monde sera différent, avec des entreprises moins nombreuses mais
beaucoup plus grandes à la suite du grand processus d'unification en cours,
mais nos racines resteront stables ici et notre personnel sera au centre, comme
il l'a toujours été et le restera».
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