De la labor de investigación de Nanoprom Chemicals, empresa de Casalgrande (Reggio Emilia) especializada en la producción de pinturas ligeras, nace una pintura innovadora que promete revolucionar el mundo de la aeronáutica, de la automoción (especialmente los coches eléctricos), de la seguridad (bomberos, en primer lugar) y de la mismísima Fórmula 1.
El nombre de la invención, ya patentada, es “Thermal Shield”, literalmente “escudo térmico”, y sus características básicas son fundamentalmente dos: no arde y no propaga el calor.
Para ilustrar más en detalle el principio de esta pintura, interviene el fundador mismo, y gerente, de Nanoprom Chemicals, Gianluca Falleti, quien con sus pinturas ligeras abastece ya empresas aeronáuticas, aeroespaciales y las principales escuderías de Fórmula 1, y quien vislumbra, hoy día, un gran futuro para la que ha definido ya como “una auténtica revolución en el mundo de las pinturas y las resinas”. Así es: para ser aplicada sobre la fibra de carbono y otros materiales compuestos, también está prevista la versión en resina de esta innovadora pintura.
“La particularidad de Thermal Shield –explica Falleti– consiste en la naturaleza de su fórmula molecular, que es completamente inorgánica, a diferencia de los materiales ignífugos utilizados actualmente, los cuales contienen moléculas orgánicas y, por tanto, son ya inflamables en sí mismas. Por otra parte, el hecho de que Thermal Shield esté hecha a base de silicio y no contenga átomos de carbono hace que esta pintura tenga un rendimiento excepcional contra el fuego y las fuentes de calor, precisamente porque no propaga ningún tipo de llama. Y lo que es más: funciona como un verdadero 'escudo térmico' Por ejemplo, gracias a la colaboración con el laboratorio Crossfire de Gianluigi Creonti en Solarolo, en la provincia de Rávena, tenemos ya comprobado que con la aplicación de solo 4 milímetros sobre una lámina de fibra de carbono o de acero, se logra reducir el calor, entre una cara y otra, de 1000 a 100 grados centígrados, sin humos además. Y no hay que olvidar que, en una situación como es la de un incendio, lo que constituye un peligro para la persona es precisamente el humo de la llama viva.
Las aplicaciones de Thermal Shield, de la que actualmente vamos por la versión 2.8, aunque ya estamos trabajando en la 2.9 –continua Falleti– son muy numerosas. Los mejores resultados concretos se podrán lograr, por ejemplo, en el mundo de la aeronáutica. A todo fabricante de aviones le aterroriza la idea de que se propague un incendio a bordo. Esta pintura ignífuga, aplicable en motores y otras piezas potencialmente inflamables, reduciría de manera consistente dicho peligro. Pero además puede interesarle a todo el sector del automóvil, especialmente al ramo más innovador, que es el de los coches eléctricos. Estos automóviles tienen precisamente muchas más probabilidades de que sus baterías se incendien. Aplicando Thermal Shield se podría reducir de manera consistente dicho riesgo. Por no hablar del equipamiento de socorrismo, por ejemplo el de los bomberos, quienes llevando guantes y uniformes tratados con esta pintura estarían mucho más protegidos a la hora de intervenir. La misma consideración se puede hacer sobre las puertas cortafuegos en las empresas. Luego, naturalmente, tenemos la intención de llevar también esta innovación a la Fórmula 1, en los monos de los pilotos y demás, para aumentar cada vez más la seguridad de quien corre a más de 300 km/h".
Y hay más. Para la producción a gran escala de esta pintura innovadora (actualmente Thermal Shield se produce en pequeñas cantidades en las plantas de Nanoprom Chemicals y Crossfire), Falleti está pensando en grande, recuperando un lugar histórico del motor valley emiliano.
“Mi intención –añade el patrono de Nanoprom Chemicals– es producir Thermal Shield para todo el mundo pero permaneciendo en Emilia Romagna. Para ello, hemos llegado ya a un acuerdo con Marco Fabio Pulsoni, el dueño actual de la explanta de producción de Bugatti Automobili, para trasladar aquí, ya en cuestión de un año, la producción que pudiera hacerse a gran escala. Una oportunidad, pues, no solo para mi empresa sino para todo el territorio de nuestra región, para el cual tenemos prevista la creación de varias decenas de puestos de trabajo, teniendo en cuenta el alcance de esta gran innovación”.
