En un año de grandes desafíos como 2020,
marcado por la expansión de la pandemia a nivel mundial, Automobili Lamborghini
supo reaccionar con gran energía y determinación a este contexto. Fueron 7430
las entregas de vehículos a nivel global, una disminución de solo el 9 %
con respecto al año anterior. Esta leve caída se debe claramente al parón de la
producción en primavera, de 70 días de duración, cumpliendo con las directivas
del Gobierno italiano y para salvaguardar la salud de los trabajadores durante
la primera fase de emergencia. Por el contrario, en el segundo semestre se
registró un número récord de ventas, siendo el mejor segundo semestre de toda
la historia de la empresa.
En particular, con 2224 vehículos, Estados
Unidos se confirma como el primer mercado, seguido de Alemania (607), China
continental, Hong Kong y Macao (604), Japón (600), Reino Unido (517) e Italia
(347). Los dos países que han registrado
una mayor crecida han sido Corea del Sur (303 unidades, +75 %) y Alemania
(607 unidades, +8 %). El SUV Urus, que precisamente el año pasado alcanzó
el récord de producción de 10 000 unidades, fueron el modelo de mayor
éxito con 4391 vehículos entregados. Ambas líneas superdeportivas contribuyeron
significativamente a los volúmenes globales: Huracán, modelo V10, registró una
crecida en sus números con 2193 vehículos vendidos (+3 %). A estos se
suman los 846 Aventador, modelo V12, entregados en todo el mundo.
En términos comerciales, el nuevo año comienza
con perspectivas positivas gracias a una gran cartera de pedidos, que cubre más
de la mitad de la producción planificada para 2021.
Stephan Winkelmann, presidente y administrador
delegado de Automobili Lamborghini, comenta: «Los resultados de 2020 son la
prueba de un gran trabajo llevado a cabo, tras las dificultades de un año de
desafíos globales, por todo el equipo de Lamborghini con gran dedicación y
espíritu de resiliencia. Para mí, es un gran honor haber vuelto a formar parte
de ello. El sentido de comunidad experimentado con tanta fuerza en el transcurso
del año que acaba de terminar, junto con los valores de responsabilidad social
y la promoción de la innovación, que siempre ha distinguido a Lamborghini,
serán las bases para afrontar un 2021 desafiante, con el objetivo de consolidar
la gama de productos, buscar nuevas perspectivas de negocio y reforzar aún más
la firma».
A pesar de que el año se caracterizó por el
desafío de la pandemia, que llevó a un parón de la producción durante 70 días,
de marzo a mayo, Lamborghini estuvo dedicada durante 2020 a una intensa fase de
lanzamiento de nuevos productos, en concreto, seis en 12 meses.
En enero se presentó el Huracán EVO RWD con
tracción posterior en versión cupé. En mayo, Lamborghini fue la primera empresa
de automoción en elegir la realidad aumentada para el debut del Huracán EVO RWD
Spyder, la versión abierta de su modelo V10 con tracción posterior. En julio
fue el turno de otro descapotable, pero en una serie limitada de tan solo 19
ejemplares, el Sián Roadster, el primer Lamborghini abierto con tecnología
híbrida desarrollado a partir del icónico V12 de la firma. Siguió el Essenza
SCV12, un hypercar de pista en edición limitada de 40 ejemplares, proyectado
por Lamborghini Squadra Corse y diseñado por el Lamborghini Centro Stile; el
Huracán STO (Super Trofeo Omologata) inspirado en los coches de carreras
Huracán Super Trofeo EVO y GT3 EVO y homologado para su uso en carretera; y, a
finales de año, el SC20, ejemplar único de descapotable de pista homologado
para su uso en carretera, primer vehículo único abierto proyectado por el
departamento Motorsport y diseñado por el Centro Stile de Sant’Agata Bolognese
siguiendo los deseos del cliente, que se involucró en el proyecto desde los
primeros diseños realizados por los diseñadores de Lamborghini.
A estos lanzamientos se suman otros
acontecimientos, como la consecución de importantes objetivos de producción
(10 000 Urus y 10 000 Aventador), la oferta de nuevas
personalizaciones con la introducción de nuevos colores ad personam para
Urus y Huracán y la presentación de un ejemplar especial de Aventador S firmado
por el estilista japonés Yohji Yamamoto con ocasión de la inauguración del
nuevo Lamborghini Lounge de Tokio.
