Anfang August schloss SITE, das auf Anlagenbau und Systemintegration spezialisierte Unternehmen mit Sitz in Bologna, einen Vertrag im Wert von über 10 Millionen Euro mit Hitachi Rail STS ab, einem weltweit führenden Unternehmen im Bereich der Eisenbahn-Signaltechnik, das sich der Infrastrukturentwicklung von Etihad Rail, verschrieben hat, dem nationalen Betreiber, der mit der Entwicklung und dem Management von Bau und Betrieb des Schienengüter- und -personenverkehrsnetzes der Vereinigten Arabischen Emirate beauftragt ist.
Ein Vertrag, der in den nächsten drei Jahren die Verpflichtung von SITE zur schlüsselfertigen Realisierung eines integrierten und fortschrittlichen Telekommunikationssystems vorsieht, das die Entwicklung von 605 km der neuen Eisenbahnlinie im Rahmen der zweiten Phase des Projekts, des so genannten "Stage Two", ergänzen wird.
Der Beitrag von SITE ist Teil des Vertragspakets, das der technologischen Entwicklung der neuen Strecke gewidmet ist und das im Einzelnen die Planung und den Bau von Übertragungsnetzen für Signalisierung und Sicherheit, das GSM-R-Mobilfunknetz, die Integration zahlreicher technologischer Systeme einschließlich Telefonie, Sprachaufzeichnung und Synchronisationssysteme vorsieht. Die Aktivitäten werden innerhalb von 36 Monaten durchgeführt, danach wird SITE für weitere 5 Jahre auch Garantieleistungen erbringen.
Die Strecke "Stage Two", der für den Güter- und Personentransport und die Verbindung der wichtigsten Handels- und Industriehäfen der VAE bestimmt ist, stellt die Fortsetzung der Arbeiten des "Stage One" Projekts dar, die zu der Einweihung der ersten Strecke der 264 km langen Bahnlinie "Shah - Habshan - Ruwais" im Januar 2016 führte, für die SITE bereits die Signalisierungssysteme installiert hat (ein ERTMS-Level-2-System, basierend auf einem ACC-Multistationsystem (Elektronisches Stellwerk, Bauart ACC-M), 1 Radio Block Center (RBS - deutsch ETCS-Streckenzentrale), 400 Balisen, 65 Weichenantrieben und 150 Achszählern). Die "Stage One"-Linie, die bereits seit vier Jahren in Betrieb ist, verbindet nun die Gasförderungsanlage im Süden des Landes mit dem Hafen von Ruawis und transportiert im Auftrag der ADNOC täglich bis zu 22.000 Tonnen Schwefelgranulat von Habshan und Shah nach Ruwais.
Am Ende des "Stage Two" wird erwartet, dass das Volumen der auf dem neuen Etihad-Schienennetz transportierten Güter in der ersten Phase von sieben Millionen Tonnen pro Jahr auf über fünfzig Millionen Tonnen ansteigt.
Ein Projekt, das für die Zukunft des Landes von entscheidender Bedeutung ist, weil es den Waren- und Personenverkehr verbessern, neue Handelskorridore und Reisemöglichkeiten innerhalb und außerhalb der Emirate eröffnen und der wirtschaftlichen Entwicklung der gesamten arabischen Halbinsel neue Impulse verleihen wird.
Das im Bau befindliche neue Eisenbahnnetz ist auch Teil eines umfassenderen nationalen Strategieplans, der auf den Bau der "Union Railway" abzielt, die sich über eine Länge von etwa 1.100 km erstrecken und an ihrem Ende Logistik und Transport in der Region neu definieren wird. Sie soll ein modernes, sicheres, effizientes und nachhaltiges Netz bieten und die sieben Emirate der Vereinigten Arabischen Emirate mit den Nachbarländern des Gulf Cooperation Council (GCC) mittels eines Eisenbahnnetzes von etwa 2.177 km verbinden. Dieser Vertrag stellt ein wichtiges Ergebnis für SITE im Einklang mit dem Industrieplan 2018 - 2020 dar, der auf die Erhöhung des Exportanteils abzielte.
"Wir setzen die Umsetzung unseres Entwicklungsplans im Ausland fort, in dem die Aktivitäten im Eisenbahnbereich in Nordafrika und im Nahen Osten eine wichtige Rolle spielen.. – kommentiert Stefano Borghi, Vorsitzender und CEO von SITE – Konkret bedeutet dieser Vertrag für SITE einen weiteren wichtigen Schritt zur Konsolidierung unserer Präsenz auf dem Markt der Arabischen Emirate. Wir wollen in diesem Land Werte schaffen durch die Entwicklung strategisch wichtiger Infrastrukturen und den Export unseres Fachwissens bei der Integration und Inbetriebnahme von Signal- und Telekommunikationstechnologien, durch die Verwaltung schlüsselfertiger Projekte von großer Komplexität sowie durch die Bereitstellung intern entwickelter Software-Plattformen zur Unterstützung der Wartung der Anlagen. Für die Zukunft streben wir eine Konsolidierung in Märkten an, in denen wir bereits präsent sind, wie Algerien, Marokko und den Vereinigten Arabischen Emiraten, sowie die Eröffnung neuer Wachstumschancen in Afrika und im Nahen Osten sowie in Europa".
