Les deux grandes tendances d’aujourd'hui qui sont déjà le futur, l’e-mobilité et les applications de l’intelligence artificielle (AI), deviennent deux laboratoires au sein d’HPE COXA, entreprise de Modène qui s'occupe de développement de produit et œuvre dans les secteurs de l’automobile, des sports de moteur, des véhicules tout terrain, des solutions d'automatisation et de défense, en fournissant des services d’ingénierie, des projets et des produits.
Tout comme pour d'autres expériences déjà en cours (dont la dernière est MEKANÉ, l'école de haute formation en High Performance Engineering, inaugurée chez HPE COXA en juillet 2019), la réalisation de ces deux projets sont également en collaboration avec Alma Mater Studiorum Université de Bologne et l’Université de Modène et de Reggio d'Émilie. La présentation s’est déroulée ce matin, en la présence de nombreuses autorités du monde des institutions, des entreprises et des universités.
«Cette collaboration avec l’université», explique Piero Ferrari, président HPE COXA, «est une route que nous avons déjà entreprise depuis de nombreuses années, et avec des résultats très importants. Travailler pour l’innovation, même pour une entreprise qui est insérée pleinement sur le marché, signifie maintenir constamment vivante la flamme de la recherche et en appliquer les résultats à des projets industriels. Le rapport avec les centres de recherche devient un stimulus réciproque constant qui contribue à la croissance de tout le système».
Après les salutations du maire de Modène Gian Carlo Muzzarelli, ce fut au tour du PDG de l’entreprise originaire de Modène Andrea Bozzoli d’illustrer les deux nouveaux laboratoires, dont le siège se trouve dans l’entreprise. S’en est suivie l’intervention du recteur de l’Alma Mater Studiorum Université de Bologne, Francesco Ubertini, du recteur de l’Université de Modène et de Reggio d'Émilie, Carlo Adolfo Porro, et les conclusions du président de la région d’Émilie-Romagne, Stefano Bonaccini.
Pour une réalité comme HPE COXA, l’affirmation que le capital primaire d'une entreprise est dans ses ressources humaines est devenu en tout point un axiome. «Depuis pas mal de temps, nous avons compris que pour être compétitifs dans notre travail, nous devons non seulement sélectionner, mais également contribuer à former directement les diplômés en licence qui s'occupent de développer nos projets», affirme Bozzoli. «Et cela est encore plus valable lorsque l’on parle de thèmes innovants comme l’e-mobilité et l’intelligence artificielle, qui sont en train d'évoluer à grande vitesse, avec des implications extraordinaires pour l’industrie et la société».
«Pour optimiser les compétences et les expériences même de formation», continue le PDG d’HPE COXA, «nous avons besoin de renforcer encore plus l’alliance stratégique avec l’université, en créant ces laboratoires. Pour les deux, l’objectif est que les jeunes, avec le monde de la formation universitaire, accumulent de l’expérience ; ici, ils sont mis à l’essai et entrent dans le monde du travail».
Le premier des laboratoires, ai-LAB, en collaboration avec Unibo, qui se propose d’approfondir l’Intelligence artificielle à différents secteurs de production, est l’occasion pour HPE COXA d'étendre sa propre activité hors de l’automobile. Le laboratoire a déjà à l'actif six ingénieurs, ainsi que la réalisation de certaines applications dans différents domaines.
«C’est un secteur en grand développement, dans les cinq prochaines années, le monde investira trois trillions de dollars pour les applications d'intelligence artificielle à 360 degrés dans tous les secteurs », rappelle Bozzoli. « La motivation pour laquelle nous avons décidé d’entreprendre ce projet est que les applications d’AI, indépendamment du secteur de référence, se basent sur des compétences non seulement informatiques, mais également d'ingénieur, typiques des ingénieurs qui font de la « simulation ». Chez HPE COXA, nous avons une soixantaine d’ingénieurs spécialisés dans ce domaine, et grâce à eux, nous élargissons notre champ d'intervention».
Le deuxième, e-LAB, en collaboration avec Unimore et Unibo, est déjà une réalité : les 13 jeunes ingénieurs choisis pour ce parcours sont au travail depuis un an pour dessiner, concevoir et construire un moteur électrique. Et la «démonstration», l’exemplaire unique qui est sorti de leurs mains, a été présentée aujourd'hui au public. «Je ne sais pas si cela peut être apprécié par les non-préposés aux travaux», comment Bozzoli, «mais ce groupe de jeunes en moins d’un an a «physiquement» construit un moteur».
«L’intelligence artificielle et la mobilité écologique», a commenté le recteur de l'Université de Bologne, Francesco Ubertini, «sont deux thèmes fondamentaux pour notre futur, sur lesquels l’Université de Bologne a énormément investi au cours des dernières années : le lancement de ces laboratoires est un nouveau pas en avant dans cette direction, particulièrement important puisqu’il renforce également le lien avec une importante réalité d’entreprise de notre territoire comme HPE COXA. Je suis certain que cette contamination entre université et entreprise permettra de mettre au point des systèmes évolués prêts pour être appliqués dans de nombreux contextes : déjà aujourd’hui, nous pouvons voir les premiers résultats de cette collaboration, et je suis convaincu que de nombreuses autres nouveautés arriveront très bientôt».
«L’engagement d’HPE COXA sur le front de l’innovation et de la recherche technologique est incessant, tout comme est bénéfique son rapport avec le système universitaire et, en particulier, avec l’Université de Modène et de Reggio d'Émilie», rappelle le recteur de l’Université de Modène et de Reggio d'Émilie, Carlo Adolfo Porro. «La création au sein de l’entreprise de Modène des deux nouveaux laboratoires avancés, «ai LAB» et «e Lab», s'intègre dans la ligne de développement de l’entreprise qui repose sur des partenariats qualifiés, comme ceux universitaires, ouverts à l’insertion et à la valorisation de nombreux jeunes diplômés. En particulier, le laboratoire «e LAB» voit la convergence des efforts d’HPE, d’Unimore et de l’université de Nottingham qui participent conjointement à un projet de mobilité électrique qui a déjà autorisé à un groupe de jeunes ingénieurs à dessiner, concevoir, construire et réaliser un moteur électrique, «démonstration», unique qui participera au Championnat Formula Student, réservé tous les ans à des équipes universitaires.
