2020 a été une année de grands défis, marquée
par la diffusion de la pandémie au niveau mondial. Automobili Lamborghini a su
réagir de manière très énergique et avec une grande détermination face au
contexte. 7 430 livraisons de voitures ont en effet été effectuées au
niveau mondial, avec une diminution limitée au 9 % par rapport à l’année
précédente. Cette légère baisse est clairement due à l’arrêt de la production
de 70 jours au printemps 2019, à la suite des directives du Gouvernement
italien pour protéger la santé des travailleurs pendant la première phase
d'urgence. En revanche, le deuxième trimestre a enregistré des chiffes de vente
record, s'avérant le meilleur second semestre de la très longue histoire de
l’entreprise.
Et plus en détail : avec 2 224 voitures,
les États-Unis se confirment le premier marché, suivis de l’Allemagne (607), la
Chine continentale, Hong Kong et Macao (604), le Japon (600), le Royaume-Uni
(517) et l’Italie (347). Les deux pays qui ont enregistré la plus grande
croissance ont été la Corée du Sud (303 unités, + 75 %) et
l’Allemagne (607 unités, +8 %). Le SUV Urus, qui l’année dernière a
marqué son record de production de 10 000 unités, a été le modèle
ayant reçu le plus grand succès avec 4 391 voitures livrées. Les deux
lignes super-sportives ont apporté une contribution significative aux volumes
globaux : Huracán, modèle V10, a enregistré des chiffres en croissance
avec 2 193 voitures vendues (+3 %). À cela s'ajoutent les
846 Aventador, modèle V12, livrées dans le monde entier.
Sous le profil commercial, la nouvelle année
démarre avec des prospectives positives, grâce à un portefeuille de commandes
robuste au point de couvrir déjà plus de la moitié de la production planifiée
en 2021.
Stephan Winkelmann, président et directeur
général d'Automobili Lamborghini, commente : "Les résultats 2020
sont la démonstration d’un grand travail qui, une fois mises de côté les
difficultés d'une année de défis mondiaux, a été effectué par toute l’équipe
Lamborghini avec un grand dévouement et un esprit de résilience. Pour moi,
c’est un grand honneur que d’être revenu à en faire partie. Le sens de
communauté vécu si fort pendant l’année qui vient de se terminer, ainsi que les
valeurs de responsabilité sociale et la poussée à l’innovation qui depuis toujours
est la marque Lamborghini, seront les bases pour affronter une année 2021 de
défis dont l’objectif est de consolider la gamme produite, trouver de nouvelles
perspectives de business et renforcer encore plus la marque".
Malgré le fait que l’année a été caractérisée
par le défi de la pandémie qui nous a obligés à un arrêt de la production
allant du mois de mars au mois de mai pendant 70 jours, Lamborghini en
2020 s’est engagé dans une phase intense de lancements de nouveaux produits,
six modèles en 12 mois.
Janvier a été le mois de la présentation de
Huracán EVO RWD à traction postérieure en version coupé. Au mois de mai,
Lamborghini a été la première marque automobile à choisir la réalité augmentée
pour le lancement de Huracán EVO RWD Spyder, la version ouverte de son modèle
V10 à traction postérieure. En juillet, ce fut le tour d’un autre open-air,
mais en série très limitée de seulement 19 exemplaires, la Sián Roadster,
la première Lamborghini ouverte avec une technologie hybride développée à partir
de l’iconique V12 de l’entreprise. Ont suivi l’Essenza SCV12, hypercar de piste
en édition limitée à 40 exemplaires, conçue par Lamborghini Squadra Corse
et dessinée par Lamborghini Centro Stile ; la Huracán STO - Super Trofeo
Omologata - inspirée des voitures de course Huracán Super Trofeo EVO et GT3 EVO
et homologuée pour une utilisation routière ; et enfin, pour clore
l’année, la SC20, exemplaire unique d’open-top de piste homologué pour une
utilisation routière, première one-off ouverte conçue par le département
Motorsport et dessinée par le Centro Stile de Sant’Agata Bolognese en suivant
les souhaites du client, impliqué dans le projet dès les premiers dessins des
designers Lamborghini.
À ces lancements s'ajoutent d'autres
événements, comme le fait d'avoir atteint d’importants objectifs de production
(10 000 Urus et 10 000 Aventador), l’offre de nouvelles
personnalisations avec l’introduction de nouveaux coloris Ad Personam pour Urux
et Huracán, jusqu’à la présentation d'un exemplaire spécial d’Aventador S signé
par le styliste japonais Yohji Yamamoto à l’occasion de l’inauguration de la
nouvelle Lamborghini Lounge de Tokyo.
