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Il GEIE – Gruppo Europeo di Interesse Economico – del Traforo del Monte Bianco ha, di recente, comunicato la chiusura totale alla circolazione dal prossimo 2 settembre al 16 dicembre 2024.
Le FFS – ferrovie federali svizzere - confermano la previsione di piena rimessa in servizio a settembre 2024, che includerà anche l'introduzione della cadenza semi oraria integrale nel traffico a lunga percorrenza fra la Svizzera tedesca e il Ticino.
Inoltre, sempre da settembre riprenderà la circolazione dalla Svizzera per Bologna e Genova, così come l’Eurocity Basilea-Lucerna-Milano e il treno Francoforte-Zurigo-Milano.
Attualmente è in corso un’importante fase dei lavori, ossia l’installazione del nuovo portone di cambio binario presso la stazione multifunzionale di Faido.
I prossimi passi comprendono il ripristino delle attrezzature tecnologiche ferroviarie, il completamento degli impianti della galleria, fra cui l’illuminazione e i sensori antincendio, e il loro collaudo e approvazione. Saranno necessarie, infine, corse di prova e test approfonditi.
Firmato il decreto del MIT
Facendo seguito a quanto comunicato in merito alla Circolare esplicativa del 14 maggio, si precisa che rientrano nel campo di applicazione del Decreto anche gli operatori di stazioni di lavaggio o di officine di manutenzione, installatori di impianti o simili, nella misura in cui tali attività richiedono la movimentazione di merci pericolose o rifiuti pericolosi.
Con riferimento all’ultima settimana, le più recenti analisi di Drewry, mostrano un nuovo rialzo del valore dei noli container, con un incremento medio pari al 12% negli ultimi sette giorni, attestandosi a 4.716 dollari.
A seguito dell’emanazione del D.M. 7 agosto 2023, n. 194, che regolamenta le possibili casistiche di esenzione alla nomina del consulente ADR per le imprese che svolgono attività di spedizione o trasporto, oppure una o più delle connesse attività di imballaggio, carico, riempimento oppure scarico di merci pericolose su strada in conformità a quanto previsto dal paragrafo 1.8.3.2 dell’ADR, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) ha emanato la circolare esplicativa n. 13921 del 14 maggio (in allegato), con cui ha fornito alcuni chiarimenti per una corretta applicazione della norma.
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